近日，有消息称，大众汽车旗下电池部门PowerCo推迟IPO计划，并最早可能在2026年才会上市。这一表态基本排除了2026年之前进行IPO的可能性。
PowerCo是欧洲最大汽车制造商大众汽车剥离的电池业务部门，旨在加强对供应链的控制并追赶电动汽车市场的领先者特斯拉。该部门计划到2030年，建成总产能达到240吉瓦时的电池工厂，并预计到2025年底实现200亿欧元的销售额。
尽管PowerCo此前曾考虑引入外部投资者或与其他电池制造商建立战略伙伴关系，但施马尔强调，IPO只是未来的一种选择，且必须等待工厂投产和统一电池单元投入使用后才会成为议题。目前，PowerCo已宣布在2025年、2026年和2027年分别开设三家电池工厂，并从2025年开始，在其至少80%的电动汽车上使用统一的电池设计。
施马尔还首次排除了目前在欧洲建设另一家工厂的可能性，他表示，从竞争和成本的角度来看，这目前并不在计划之中。
此次表态标志着大众汽车对PowerCo的IPO计划持更为谨慎的态度，也反映了该公司对电池业务部门的长期发展有着更为深远的考虑。未来，我们期待PowerCo能在电动汽车市场中发挥更大的作用，并推动大众汽车实现更为可持续的发展。
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