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特斯拉Tesla正在为超级充电站制定备受争议的“拥堵费”

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特斯拉Tesla正在为超级充电站制定备受争议的“拥堵费”

据报道，特斯拉Tesla计划在超级充电站征收新的“拥堵费”，这是在一个已经有争议的做法的基础上进行的。

早在2019年，特斯拉就在超级充电站推出了一项新功能，以帮助缩短繁忙时段的充电时间。这家汽车制造商开始在一些高流量站点将车主荷电状态(SOC)限制在80%。

大多数人都不会充电到100%，最后20%的电量要慢得多，所以这将有机会大大减少平均充电时间。

然而，这对许多业主来说是令人担忧的，因为你有时确实需要收取超过80%的费用。在这种情况下你能做些什么呢?

特斯拉很快修改了这一功能，自动将这些充电站的车辆充电状态设置为80%，但如果车主愿意，也可以手动将其增加到100%。这是多年来的解决方案，并平息了大多数业主的担忧。但现在，特斯拉显然认为有必要采取更激进的措施。

以深入研究特斯拉代码和发现该汽车制造商正在开发的新功能而闻名的特斯拉黑客格林，研究了最新的特斯拉软件更新，发现特斯拉正在研究“拥堵费”:

听起来，在那些繁忙的加油站，特斯拉会自动将充电状态设置为80%，如果你决定将限制提高到80%以上，这家汽车制造商现在会向你收取更高的费用。

目前还不清楚这笔新费用将是多少。

这并不是特斯拉第一次向超级充电站收取新费用。这家汽车制造商还设置了“增压器闲置费”，当汽车完成充电但仍停在增压器前时，该费用就会生效。

这个费用的争议要小得多，因为大多数人都认为增压器是用来充电的，而不是停车的。

文章来源于互联网:科技讯-特斯拉Tesla正在为超级充电站制定备受争议的“拥堵费”

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